美国航空公司的赚钱之道

作为美国最大、最赚钱的航空公司之一，美国航空公司的赚钱之道确实令人惊讶。

为了实现效益的最大化，美航总是想尽所有办法节省各方面的开支。比如他们会更换更先进、更省油的飞机；增加飞机座椅的密集度；改变路线以减少间接成本；以劳动契约和双层工资结构的形式来减少劳工成本；削减燃油和其他非劳工的变动成本，等等。

通过减轻飞机的重量，美航也节省了不少美金。20世纪80年代中期，美航就通过安装较轻座椅，改金属推车为强化塑钢结构，将枕头和毛巾换成较小型的，把头等舱中使用的器皿换成较轻型的，重新设计服务空厨等形式，每架飞机的内部结构至少减轻了680千克。而这一改变，使得美航每架飞机每年至少节约了2.2万美元。

为了降低油漆和燃油成本，美航的飞机除了代表美航标志的红、白、蓝条纹外没有增加任何油漆。根据计算，一驾不上漆的飞机大约能减重181千克，这样每架飞机每年能剩下1.2万美元的燃油费。

美航不浪费每一分不该花的钱。罗伯•柯南道尔是美航的执行长，有一次他在美航的班机上发现，没有吃完的生菜竟然有一大塑料袋，于是下令把晚餐沙拉的分量减少。另外，他还下令将每位乘客沙拉中的一粒黑橄榄减去，如此一来，竟然也为美航每年剩下7万美元的费用。

除此之外，更让人觉得有意思的是，美航还开除了一条看门狗，以此节省费用。当时，美航有一个仓库位于加勒比海边。一开始的时候，他们必须要雇佣一个人整夜看守，以确保仓库的安全。后来，他们决定省去这笔开支。柯南道尔却坚持将他换成临时工，隔一天守一夜，因为他相信没有人会知道这里没有人。

一年以后，柯南道尔觉得这笔费用可以省去，便让下属辞去这个人，换成一条狗来看守仓库，既经济又安全。下属们照他的要求去做，确实很有成效。又过了一年，柯南道尔想到将狗的声音录下来播放，这样就能把养狗的费用也剩下了。于是他下令将那条狗开除，取而代之的是狗叫声的录音。而这一办法也确实行得通，因为并没有人知道那里是否真的有狗。就这样，美航再次节省了费用，只是那条忠心耿耿的狗却因此而下岗了。

【启示】此事例印证：“天育物有时，地生财有限，而人之力无极。以有时有限奉无极之欲，而法制不生其间，则必物暴殄而财乏用矣。”现代丰富的物质生活，建立在对自然资源的大量消费和对环境的污染之上。减少一分消费，就减轻一分对地球的压力。

（摘录自陈杰思著：《廉》，中国文史出版社，2014年3月第一版）